一直在关注卡罗拉，结果看了一圈，还是感觉SUV的实用性会更好一些。卡罗拉锐放就相当于是SUV版本的卡罗拉，配置够用，主要是动力系统很靠谱，安逸平顺，舒适性好，并且油耗也不高。丰田的品质让人信服，口碑这样的一个东西，这么多年，人家维护得确实不错。

  跑高速的时候，胎噪和风噪比较大。不过没到没有办法接受的地步，这个事儿，只能说是一分钱一分货。

  不得不说，丰田的车型，不管定位高低，都很看重舒适性以及燃油经济性，就冲这两个核心卖点，人家就是能笑傲全球市场。卡罗拉锐放这款车能够理解为是卡罗拉的SUV版本，空间更宽敞、实用，平顺安逸油耗低，很适合家用。

  我觉着丰田的车型都比较中庸，这可不是贬义，毕竟家用就讲究个全能与务实，再有就是经济实惠。卡罗拉锐放这款车我觉着就很不错，家用特别合适。最大优点我觉着还是丰田的双擎系统，真的很好用，日常开几乎感知不到它的存在，平顺安逸，油耗也确实很低。

  比较推荐那些对配置要求不高，但是日常行驶里程比较多的用户。丰田车最大的亮点就是好开省油，不爱闹毛病，就算有问题，维修起来也不贵，日常保养就更不用说了，配件都很好找。很务实的一款车，非常推荐。

  丰田的品质让人信服，日系经典品牌，并且在国内也混了这么多年，口碑方面确实不错。这个车价格合适，维修保养价格也比较亲民，家用特合适。我之前一直都开轿车，这次换个SUV，感觉真是很实用，空间比较宽敞，放倒后排座椅，后备厢也很能装。

  混动版本我个人感觉没必要，毕竟2.0L发动机带这台车就足够用，动力充沛，油耗表现也可完全接受。我是很喜欢自然吸气发动机的输出特性，平顺好掌握。车身尺寸不算很大，但是坐着、用着，也基本都够了，另外丰田的品质也让人信服，总的来说还是一款不错的家用SUV。

  燃油经济性非常好，这是混动车型的优势，日常城市里开，基本就是200元可以行驶600公里，平均每公里成本0.3元，虽然比电动车高，但是我这不用等着充电，加油就可以。起步非常轻快，很舒服。虽然尺寸不是很大，但车内空间并不小，后排的头部和腿部空间都比较充裕。全系标配L2级辅助驾驶功能，包括车道保持、自适应巡航等，提高了驾驶的安全性和便利性。

  前机舱盖的缝隙较大，机舱内的涂胶工艺不够精细。隔绝声音的效果一般，特别是在高速行驶时，车内噪音较为显著。颗粒捕捉器存在堵塞风险，这是一个潜在的隐患。

  虽然是一辆缺乏豪华感的车型，但低油耗、空间够用和低价格，让它很吸引人，是目前家用SUV的最优选择。

  快3万公里，好开拥挤路面比以前轩逸灵活，跟车舒适，省油最省一箱油4.6综合实况5.3，有时原地空调没特意省油。提速比CRV快，对比轩逸高速120不飘。1万公里一保养省心。目前没出现其他车友反馈的颗粒捕捉器堵塞情况。

  噪音大后排空间小，发动机启动吓人一跳，发动机介入有时拖一下，并非测评人说的那么丝滑。跑高速6个多油。钣金做工赶不上国产车。纯电行驶也就两公里吧发动机就介入了。底盘质感一般，跟好车比跑起来屁颠屁颠的。

  11万出头全下来，双擎电池买的终身质保，当个工具车省心省油，家庭用小了点。跑的多一年2万以上线年几千公里建议买国产吧。