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  电动自行车慢慢的变成了老百姓日常出行的重要交通工具。近年来，涉及电瓶车的交通事故易发多发。驾乘人员是否佩戴头盔，头盔质量的好与坏，造成的结果截然不同。

  根据统计，电瓶车道路交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。

  正确佩戴安全头盔可以有明显效果地保护头部，将交通事故死亡风险降低60%到70%。

  《中华人民共和国道路交互与通行安全法》明确规定，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔，目前江苏、浙江、贵州、上海等省市先后出台了电瓶车管理地方法规，明确要求驾驶或乘坐电瓶车人员佩戴安全头盔。

  市场监管总局产品质量安全监督管理司副司长王胜利介绍，电瓶车头盔产品质量上的问题，一是头盔吸收碰撞能量性能比较差；二是佩戴装置的强度不足，轻易造成头盔脱离；三是头盔的耐穿透性比较差，容易被尖锐的物体刺穿；四是刚度不足，整体抗压力比较差等问题。

  广东省消费者委员会2021年组织并且开展的电瓶车头盔比较试验结果同样显示，部分样品质量状况不佳。

  记者了解到，近年来因电瓶车头盔质量不过关导致发生交通事故，没能很好保护消费者的案例屡见不鲜。

  为有效保障百姓出行安全，市场监管总局会同公安部、工业与信息化部组织完成了新版《摩托车、电瓶车乘员头盔》强制性国家标准制定工作，标准从今年7月1日起正式实施。

  新国标对电瓶车头盔的外形和内在性能都提出了具体实际的要求。外观有天蓝色底纹和黑色字母B及反光标识

  新国标最大限度地考虑了中国人的成人和儿童头型尺寸，对摩托车和电瓶车两种头盔头部尺寸进行了完善。

  在原有的标准，大、中、小三个规格基础上，增加了特小和特大两种头盔规格，调整了相关的尺寸比例，因此头盔按照头围尺寸分为特小、小、中、大和特大五种规格，其中特小规格适合于4到10岁的儿童佩戴。

  新国标在涉及头盔和安全直接相关的固定装置稳定性、佩戴装置强度、整体吸收碰撞能量、外壳耐穿透等多个性能指标上同样有详细要求。其中摩擦力和剪切力两个项目，是模拟发生交通事故时地面滑行的场景新增加的检测项目。

  对于电瓶车头盔来说，外表面相对光滑的，没有硬质的突出物安全性相对更高一些。另外新国标对于头盔的护目镜也有专门的要求。

  专家和记者说，对于电瓶车的驾乘人员来说，一方面要选购符合新国标的头盔，另外正确佩戴同样非常重要。

  公安部交通管理科学研究所副所长俞春俊介绍：要正确地使用头盔，自己脑袋有多大，戴什么样的头盔要适合，就是说甩头的时候，头盔在脑袋上不能晃动。

  同时要扣紧系带，很多人戴头盔系带没扣，骑车时就像安全带放在车上没系一样，所以说戴头盔一定要把系带扣上，这样在发生碰撞的一瞬间，头盔不至于飞出去。

  安全头盔只要承受过撞击、发生过事故，即使外形没有明显损坏也建议更换。安全头盔也有常规使用的寿命，一般别超过两到三年。